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Colombia está a punto de tener el primer ventilador de código abierto y bajo costo del mundo para “vencer a Covid-19

Un equipo de ingenieros y científicos de Medellín pudo crear un prototipo de un ventilador de código abierto de bajo costo que podría salvar innumerables vidas durante la pandemia de coronavirus.

La falta de ventiladores mecánicos que permitan a los pacientes obtener suficiente oxígeno mientras luchan contra la enfermedad respiratoria es un importante cuello de botella en Colombia, que tiene menos de 10.000 de estos ventiladores mecánicos.

Pero Colombia no es el único país que pronto podría quedarse sin estas máquinas que salvan vidas, sino que son complejas y costosas; los hospitales de todo el mundo carecen de estas máquinas y la producción es limitada.

Una semana después de que el científico de la Universidad de Stanford, Daniel Kraft, pidiera una hackathon médica global para crear un ventilador de bajo costo y de código abierto, el ingeniero Mauricio Toro de la Universidad de Antioquia anunció que estaba dando los últimos toques a un prototipo.

“¡Está vivo!” Toro dijo en su blog “Let’s Beat Covid-19” después de hacer funcionar el ventilador neumático el miércoles.

El viernes, el ventilador “tiene controles básicos y bombas, válvulas solenoides y sensores de presión y flujo. Se están iniciando las pruebas con equipos especializados para analizar y comparar las señales del ventilador“, anunció el mecánico de Medellín.

“Paralelamente al desarrollo del prototipo, estamos trabajando en el diseño de protocolos técnicos para la ejecución de pruebas de verificación, rendimiento y puesta en marcha”, dijo Toro.

Lo que queremos es compartir todos los códigos y la información para ensamblar estos prototipos para que cualquiera en el país que tenga las capacidades pueda empezar a producirlos y que todos los materiales necesarios para ensamblarlos se puedan encontrar aquí en el mercado nacional.

Mauricio Toro

Toro dijo en Twitter que el equipo de Medellín ha estado compartiendo sus diseños y experiencias con la Universidad Aeronáutica Embry-Riddle de la Florida para crear una variante que podría ser licenciada para su uso en los Estados Unidos.

En Colombia, el equipo y un consorcio de institutos de innovación y empresas de Medellín están en estrecho contacto con el instituto de licencias médicas del gobierno, Invima, para que se les conceda una licencia tan pronto como la compleja máquina cumpla todos los requisitos.